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「海南航空股票」 上半年总负债7千亿,放弃三家上市公司大股东,海航瘦身能还债?

最近,一些媒体报道说,海航将再次大幅调整集团的内部组织结构,海航物流和技术部已被取消. 同时,海航集团将从原来的“集团总部-工业集团-成员企业”三级管理结构调整为“集团总部-成员企业”两级管理结构.

此外,在过去的两个月中,海航经常出售资产,并宣布退出海悦能源,供销大吉和凯撒旅游这三家上市公司的大股东职位. 减肥的背后是海航集团在2019年上半年的债务超过7,000亿美元.

最近处理资产

10月14日,一些媒体报道称,海航集团将再次对该组织的内部组织结构进行重大调整. 集团内部原来的七个主要行业将被简化为仅海航航空和海航物流,但根据最新结构,从该计划的角度来看,海航物流以及科技部也将被撤销. 同时,海航集团将从原来的“集团总部-工业集团-成员企业”三级管理结构调整为“集团总部-成员企业”两级管理结构.

南都记者检查了海航的官方网站,发现海航行业的介绍目前仅是海航航空和海航物流.

调整后的HNA网站页面.

在过去的两个月中,除了减轻组织结构的负担外,海航集团还一直在集中处理资产. 10月7日晚,海悦能源宣布已收到其控股股东浙江海悦科技股份有限公司的控股股东海航现代物流集团有限公司的通知. 签署《合作框架》《协议》,计划将海悦科技持有的100%的股份转让给铜川能源,铜川能源将获得总股本的19.06%「海南航空股票」,成为公司拥有最大投票权的股东.

9月,海航集团也宣布将从凯撒大酒店的旅游,供应和营销大股东中撤出. 9月15日,凯撒旅行社发布公告,称其控股股东海航旅游及其一致行动方海航航空计划在未来6个月内通过集中拍卖的方式将其持有的公司股份减至不超过总股本的6%. 或阻止交易. 9月24日晚,凯撒旅行社宣布,凯撒旅行社的控股股东,海航旅游及其一致行动方被动减持了股份,凯撒世嘉及其一致行动方成为凯撒旅行社的主要股东.

9月26日晚,供销大吉宣布,该公司的控股股东海航商业控制有限公司与该公司的第二大股东新合作集团在同一天签署了合作框架协议. 募集股份3亿股,占供销社总股本的5%. 如果合作框架协议中约定的股权转让的执行完成,则供销大吉的控股股东将从海航商业控制变更为新的合作集团.

据了解,这三家公司都与陕西有关. 供销大吉和凯撒旅游都在陕西,海跃能源的主要股东铜川能源也位于陕西.

此外,海航在9月宣布计划出售9架飞机. 9月27日晚,海航控股宣布以45.5亿元的价格向关联方出售9架飞机,原因包括“降低公司的单位运营成本,提高飞机的运营和使用效率,以及资源配置更加合理,“节能”,“资产负债结构的科学实现”等.

海南航空控股有限公司出售飞机及相关交易的公告海航上半年亏损35.2亿元人民币

在大规模减肥的背后,海航仍面临着巨大的债务危机.

据海航集团媒体披露的公司债券报告,海航集团2019年上半年亏损35.2亿元人民币,去年同期利润为41.7亿元人民币,同比年下降184%. 海航集团将亏损归因于“本期资产处置产生的亏损结果”.

2018年8月「海南航空股票」,人民银行副行长潘功生主持海航集团特别会议,传达了海航集团中央高级别集团的有关精神: 海航是一个流动性问题,必须解决给企业机会;对于主要的旅游行业,不应进行并购. 各方应支持海航集团的债券发行,增强市场信心,并确保其成功发行债券;应该将债权人会议提高到国家开发银行领导的各银行总行的水平.

去年11月,海航董事长陈峰在接受媒体采访时表示,2018年已经处理了近3000亿件资产,并将继续增加其处置量. “我们的原则是剥离非主要业务,撤消非健康产业. 专注于航空运输的主要业务,绝对不需要非主要业务. ”

尽管资产处置仍在继续,但海航集团2019年上半年的负债总额仍高达7067.26亿元,尽管与去年同期相比下降6%,但资产负债率仍同比增长比去年同期增长2%至72.07%.

写作: 南辰见习记者王晨辰

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