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大连港整合资源吞并锦州港 东方集团待市而沽

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8月28日,下午市场休市后,G锦州港(600190.SH)突然收到了上海证券交易所的停牌通知. 该公司当晚发布了公告,由于重大问题,该公司从今天起停牌.

同一天,G锦州港的每日限额关闭.

8月29日上午,知情人士向记者透露,锦州港G停牌是由于公司股权变动: 公司第二大股东锦州港务局计划转让其股权. 在G锦州港向大连港务局提出,然后提出要约收购G锦州港的B股,如果成功,它将控制G锦州港,两个港口资源的整合也将随之进行.

港口资源的高度整合

一位接近锦州港的人士说,目前辽宁省有3个主要港口,其中锦州港被用作矿产和能源的出口,营口港被用作东北的粮食出口,丹东港也很小. 大连港凭借其独特的优势正走多元化发展之路.

“大连港一直在寻求做大做强,试图成为国际港口,这一需求得到了大连市政府的支持. ”上述人士说.

据报道,2006年,大连港重点项目投资达到40亿元. 但是,“现在大连港离国际港口的目标还有一段距离. 除了扩大吞吐量以外,大连港还需要整合营口港,锦州港等周边港口,然后与环渤海港口如青岛港和天津港. 只有合理的分工才能在与韩国釜山港等国际港口的竞争中获得优势. “联合证券分析师朱元松相信.

朱指出,锦州港年吞吐量近2400万吨. 它是北部重要的枢纽港,也是东北亚最便捷的河口.

今年年初,大连港的控股公司大连港集装箱有限公司多次与锦州港联系,最终入股锦州新时代集装箱码头有限公司. 锦州港从而成为大连港的第一个外资码头项目.

“对于锦州港来说股价,大连港是必须的. ”一位知情人士说.

关于收购锦州港,“我们已经与有关方面进行了几个月的谈判. ” 8月29日,大连港的一位高管透露.

巧合的是,8月22日,由锦州市市长刘志强率领的锦州市政府代表团来到大连,会见了大连市市长夏德仁. “主要目的是讨论诸如锦州港与大连港与大连之间的资源整合等问题. ”知情人说.

另一方面,“大连港一向计划在A股上市,但是IPO的时间成本非常大. 收购G锦州港可以看作是大连借壳上市的战略布局. 港口. ”卫申证券刘国宏认为,“金州港G是比较干净的贝壳资源. ”

刘国宏分析指出,就可行性而言,股权分置改革后,大股东持股比例被稀释为27%. 如果大连港成功收购锦州港务局15.85%的股权,再加上该公司提出的1.1亿股B股收购要约,收购将与大股东的持股比例几乎相同. 如果您在二级市场上购买了一定数量的流通股,那么将很难获得控制权.

8月29日「大连港股票行情」,金刚B股(900952.SH)收于0.365美元.

东方集团以价格出售吗?

目前,G锦州港最大的股东是东方集团(600811.SH),持有其27.13%的股份.

在收购大连港时,东方集团无疑是关键. “东方集团长期以来一直计划从G锦州港撤离. ”知情人士说. 东方集团(Oriental Group)掌舵人张宏伟(Zhang Hongwei News)也向媒体表示,今后将不排除出售锦州港股权的可能性.

业内人士指出,近年来,G锦州港的运行并没有改善. 与同样是A股上市公司的天津港,盐田港和宁波港相比,还有很大的差距. 这也可能是张宏伟撤退的原因.

但是,东方集团负责人说东方集团尚未转让其在G锦州港的股权.

业内人士认为,东方集团之所以没有将股份直接转让给大连港,可能是因为它希望以更高的价格出售.

“港口最初取决于自然的地理优势. 现在港口资源非常稀缺,可开发的港口数量有限. ”刘国宏说,近年来,中国已成为世界港口投资的重点「大连港股票行情」,环渤海,珠三角和长三角地区是港口投资的主要战场.

和记黄埔高级官员曾公开表示,他们想收购锦州港,并与张宏伟有很多接触.

“锦州港是石油港股票行情,与中石油的战略布局有关,因此也是中石油打架的目标. ”上述接近锦州港的人士表示. 公开资料显示,中国石油的全资子公司锦州石化公司目前持有锦州G港的8.82%.

“东方集团向谁出售其股权仍然很难说,但是可以肯定的是,如果东方集团转让其股权,肯定会获得丰厚的利润. ”未来大连港以外的投资者可能会对G锦州港的控制权产生争议.

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